据新华社10月24日报道，京昆高铁西昆公司当天透露，下午最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设完毕，标志着全线铺轨工作完成，为线路开通运营打下基础。

渝昆高铁作为我国“八纵八横”高铁网京昆通道的关键部分，从重庆西站出发，经过重庆、四川、贵州和云南四省市，最终抵达昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。线路分阶段建设，其中重庆至宜宾段已于2024年9月29日投入运营，宜宾至昆明段正在有序推进。

宜宾至昆明段地质条件复杂，施工挑战大，安全风险高。中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延表示，为完成铺轨任务，团队研发了长坡道铺轨、制动与精调成套技术，并采用先进工装设备和智能监测系统，对铺轨机组、长轨运输列车等关键设备进行远程实时监控，确保铺轨安全与精度，顺利完成任务。

据相关报道，随着铺轨完成，渝昆高铁线下主体工程和新建站房装修已全部完工，下一步将进入静态验收和联调联试阶段。预计2027年上半年具备通车条件。届时，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右，成都至昆明时间也将缩短至3小时内。九游体育app关注到这一进展对区域交通的积极影响。